El mercado de vehículos eléctricos en Perú está experimentando un crecimiento acelerado en 2025, con un aumento del 37.6% en ventas durante el primer trimestre comparado con el mismo período de 2024. Los vehículos electrificados (híbridos y eléctricos puros) han alcanzado un hito histórico, con más de 7,256 unidades comercializadas entre enero y septiembre de 2025, superando completamente el volumen total vendido en 2024. A pesar de estos avances, la infraestructura de cargadores y los incentivos tributarios siguen siendo factores críticos para masificar la adopción de la electromovilidad en el país.
Modelos Eléctricos e Híbridos Disponibles
Vehículos Eléctricos e Híbridos Disponibles en Perú 2025: Modelos, Precios y Especificaciones Técnicas
El mercado peruano ofrece una variedad creciente de opciones en tres categorías principales: vehículos eléctricos puros (BEV), híbridos enchufables (PHEV) e híbridos convencionales (HEV).
Vehículos Eléctricos Puros más Accesibles
El BYD Dolphin EV lidera en relación precio-prestaciones con un costo desde USD $27,900, equipado con batería Blade de 44.9 kWh que ofrece 405 km de autonomía en ciclo NEDC, pantalla táctil de 12.8 pulgadas, climatizador dual y carga rápida DC que recupera del 30% al 80% en solo 30 minutos. El BYD Seagull EV, disponible desde USD $25,000, representa la opción más económica con 300+ km de autonomía WLTP y características inteligentes adaptadas al mercado asiático.
El JAC E-JS1, el auto más accesible a USD $18,990, es un ciudad compacto de 100% eléctrico con autonomía de 290-450 km gracias a su sistema de frenado regenerativo avanzado. Carga 100 km de autonomía en solo 11 minutos en DC rápida o 1.5 horas en carga media AC. Para usuarios que buscan mayor tecnología, el Nissan Leaf 2025 ofrece dos opciones de batería (52 y 75 kWh) con autonomía de 436-604 km WLTP, motor de 177 CV, carga rápida DC de 150 kW, sistema ProPILOT Assist avanzado y tecnología Vehicle-To-Load (V2L) que permite cargar dispositivos externos hasta 3.6 kW.
Marcas Coreanas Liderando el Segmento Premium Eléctrico
Kia destaca con tres modelos eléctricos de importancia. El Niro EV (USD $50,990) es un SUV con batería de 64.8 kWh, 201 caballos de potencia, autonomía de 460 km y carga DC en 45 minutos, incluyendo techo panorámico, cámara 360° con visión 3D y sistemas de asistencia de conducción avanzados. El EV5 (USD $48,990) es un SUV de 88.1 kWh con 215 HP, autonomía de 550 km, manijas retráctiles que mejoran la aerodinámica, piso completamente plano con configuración flexible de asientos, y segunda fila plegable para crear superficies amplias de carga. La insignia EV9 (USD $100,990) es un SUV eléctrico premium con plataforma E-GMP, motores duales AWD, autonomía de 512 km, carga DC ultrarrápida en solo 24 minutos, espejos digitales, sistemas de cámara 360° avanzados y capacidad de remolque de 2,700 libras.
El Hyundai Ioniq 5, ganador del Premio Mundial de Autos 2022, ofrece batería de 72.6 kWh, 177 CV de potencia, autonomía de 451 km eléctricos, carga ultrarrápida, maletero de 527 litros más compartimiento frontal de 57 litros, asientos calefactados, y distancia entre ejes de 3 metros para mayor espaciosidad.
Opciones Híbridas Convencionales Populares
Los híbridos convencionales (HEV) dominan el mercado peruano con 3,386 unidades vendidas entre enero y septiembre de 2025, registrando un crecimiento del 61.8% respecto a 2024. El Toyota Corolla Hybrid (USD $28,990) combina motor 1.8L con sistema híbrido auto-recargable de 121 HP, transmisión eCVT, pantalla táctil de 9 pulgadas, 7 airbags, Toyota Safety Sense 2.0, y alcanza 550+ km de autonomía mixta. El Toyota Corolla Cross Hybrid (USD $26,140) oferece especificaciones similares en formato SUV compacto con pantalla TFT de 12.3 pulgadas, conectividad Apple CarPlay y Android Auto.
El Hyundai Santa Fe Hybrid (USD $37,200-$47,250) es un SUV de 3 filas con 7 asientos, motor 1.6L turbo GDI con 231 HP, sistema de freno regenerativo controlable mediante levas de cambio, con frenado de energía regenerativa en tres niveles, modos de conducción inteligentes con ajuste automático de frenado regenerativo, y alcanza 500+ km de autonomía combinada.
El Chery Tiggo 7 Pro Hybrid (USD $20,190) y Ford Escape Hybrid (USD $37,990) completan la oferta con opciones accesibles y premium respectivamente, ofreciendo flexibilidad para diferentes presupuestos.
Incentivos Tributarios y Programas de Apoyo
Aunque Perú aún no ha implementado un programa nacional consolidado de subsidios para vehículos eléctricos, existen iniciativas en diferentes etapas de aprobación y beneficios indirectos significativos.
Exoneración del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC)
Los vehículos eléctricos ya están temporalmente exentos del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC), un beneficio que reduce sustancialmente el costo inicial de compra. Los vehículos híbridos convencionales están sujetos a diferentes tasas de ISC según su tipo de tecnología.
Propuestas Legislativas Pendientes
La Asociación Automotriz del Perú (AAP) ha presentado un Plan Nacional de Electromovilidad que propone incentivos tributarios adicionales: 0% de IGV para vehículos eléctricos puros durante 5 años (luego 9%), 0% de IGV para híbridos enchufables durante 4 años (luego 9%), y 9% para híbridos convencionales. Este plan se justifica considerando que los vehículos eléctricos no emiten gases de efecto invernadero y que los costos de contaminación del aire en Lima y Callao alcanzan USD $18,800 millones anuales.
Iniciativas legales adicionales en la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) contemplan la excepción del Impuesto General a las Ventas (IGV), reducción del Impuesto al Patrimonio Vehicular (IPV), facilidades arancelarias a la importación, carriles y estacionamientos exclusivos para vehículos eléctricos, y un Programa de Chatarreo para renovación vehicular.
Comparación Regional
En contraste, países vecinos han implementado incentivos más agresivos: Colombia ofrece arancel 0% para eléctricos y 5% para híbridos con impuesto a las ventas del 5%; Ecuador aplica 0% de arancel y 0% de IVA para todos los vehículos eléctricos; mientras que Perú mantiene aranceles y tasas de IGV estándar, limitando la competitividad del mercado local.
Infraestructura de Carga Eléctrica
Estado Actual de la Red de Cargadores
Perú enfrenta un desafío significativo en infraestructura de recarga. Según la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE Perú), existen aproximadamente 64-65 puntos de carga pública en todo el país, con un ratio de 1 cargador por cada 15 vehículos eléctricos. Sin embargo, esta cifra superficialmente favorable oculta problemas operativos críticos: el 95% de los vehículos eléctricos se concentra en Lima, desalentando inversión en infraestructura en otras ciudades.
Distribución Geográfica Desigual
Lima alberga el 50% de la infraestructura nacional, con 33 cargadores, de los cuales 15 son públicos y 18 privados. El resto de ciudades permanece significativamente rezagado: Arequipa, Cusco y Puno no superan los 10 cargadores cada una. Las estaciones se ubican principalmente en centros comerciales, hoteles e instituciones educativas, muchas con acceso restringido, lo que limita la accesibilidad real para usuarios generales.
Tipos de Cargadores Disponibles
Técnicamente, Perú cuenta con 51 cargadores de corriente alterna (AC) con potencia promedio de 12.63 kW y solo 13 de corriente continua (DC) con media de 62.85 kW, siendo el más potente de 120 kW ubicado en Mall Aventura de Arequipa. Los conectores más comunes son Mennekes (Tipo 2) y Yazaki (Tipo 1), con menor presencia de CCS2, Chademo y GB/T.
Operadores Principales
ENEL X domina el mercado con 33 estaciones, seguido por EVBOX, CIRCUTOR y Porsche. Los modelos de cargadores más instalados son JuiceBox Pro40 y EVBOX Elvi, presentes en centros comerciales, hoteles y edificios corporativos.
Expansiones Recientes y Planificadas
Luz del Sur ha inaugurado 4 nuevas estaciones de carga rápida en San Isidro, San Bartolo, Cañete y Chosica antes de finalizar 2024, ampliando significativamente la cobertura fuera de Lima. La empresa ha invertido en su propia flota: desde mayo de 2023 hasta julio de 2024, incorporó 98 vehículos eléctricos que recorrieron más de 745,000 kilómetros, evitando consumo de 20,000 galones de combustible, reduciendo 139 toneladas de CO2 y generando ahorro de S/ 26,000 para la compañía. Luz del Sur planea electrificar completamente su flota de 500 vehículos en los próximos 2 años.
Porsche Perú ha expandido su red Porsche Destination Charging con 17 cargadores distribuidos en 8 estaciones estratégicas nacionales, incluyendo ubicaciones nuevas en supermercados Vivanda al sur de Lima, hoteles de lujo, centros comerciales premium, restaurantes gastronómicos y espacios universitarios.
Retos Críticos de la Infraestructura
El Decreto Supremo N° 036-2023-EM, publicado a principios de 2024, establece requisitos de seguridad, operación y adecuación para instalación de cargadores, pero aún no genera cambio significativo en despliegue de estaciones. Los expertos advierten un problema estructural: ausencia de cargadores rápidos en rutas interprovinciales, particularmente en la carretera Panamericana con conexión norte-sur. Esto limita viajes de largo alcance, forzando a usuarios de vehículos eléctricos a hacer paradas en hoteles o restaurantes que faciliten carga, convirtiendo trayectos en “odiseas logísticas”.
La carga domiciliaria sigue siendo la norma entre usuarios locales, aprovechando noches para recargar y raramente descendiendo del 60% de batería.
Ventajas Económicas de la Electromovilidad
Costos Operativos Significativamente Menores
El costo de cargar un vehículo eléctrico con 400 km de autonomía es aproximadamente S/ 50 (USD $13-14), comparado con S/ 250 (USD $65-67) necesarios para recorrer la misma distancia con un vehículo a gasolina. Esto representa ahorros del 80% en costos de combustible.
Mantenimiento Reducido hasta 40%
Los vehículos eléctricos requieren mantenimiento 40% menor que equivalentes de gasolina, eliminando cambios de aceite, filtros de aire, bujías y otras partes mecánicas complejas, reduciendo significativamente costos operativos a largo plazo.
Tendencias y Proyecciones 2025-2026
Crecimiento Acelerado de Ventas
Las ventas de vehículos electrificados alcanzaron 2,000 unidades en el primer trimestre de 2025 (37.6% de crecimiento), y marzo 2025 registró un mes récord de 753 unidades vendidas, indicando aceptación creciente del mercado. Se espera superar las 11,000 unidades vendidas en 2025 si se mantiene el ritmo actual.
Participación Creciente de Eléctricos Puros
Los vehículos eléctricos puros (BEV) han aumentado su participación de 2.3% en junio 2021 a 8.3% en junio 2025, evidenciando cambio estructural en preferencias de consumidores. En el primer semestre de 2025, BEV registraron 366 unidades con crecimiento del 102.2%.
Composición del Mercado Actual
Híbridos convencionales (HEV) lideran con 3,386 unidades (46.6% de enero-septiembre 2025), híbridos ligeros (MHEV) alcanzaron 2,351 unidades (32.4%), híbridos enchufables (PHEV) registraron 337 unidades (4.6%), y eléctricos puros (BEV) llegaron a aproximadamente 1,182 unidades (16.3%).
Expectativas Futuras
Se proyecta incremento en participación de vehículos eléctricos puros conforme se amplíe oferta de modelos y mejore infraestructura de carga. Nuevas marcas continúan ingresando al mercado con modelos más asequibles y características adaptadas (autonomía, servicio técnico, repuestos). Se esperan campañas de educación al consumidor para resolver dudas sobre mantenimiento, costos reales y beneficios ambientales.
Recomendaciones para Potenciales Compradores
Para Uso Urbano Diario
Las opciones más accesibles como JAC E-JS1 (USD $18,990) o BYD Seagull EV (USD $25,000) son ideales para conductores que priorizan costo de compra y operación, con carga domiciliaria nocturna suficiente para desplazamientos urbanos diarios.
Para Familias con Viajes Largos Frecuentes
Los híbridos convencionales como Toyota Corolla Hybrid (USD $28,990) o Hyundai Santa Fe Hybrid (USD $37,200) ofrecen autonomía extendida sin dependencia de infraestructura de recarga, beneficiando especialmente a usuarios que viajan entre ciudades regularmente.
Para Compradores Conscientes Ambientales con Presupuesto Premium
El Nissan Leaf (USD $36,000+) o Kia Niro EV (USD $50,990) combinan tecnología avanzada, autonomía confiable (450+ km), infraestructura de carga establecida y beneficios ambientales significativos para usuarios comprometidos con sostenibilidad.
Consideraciones de Instalación Domiciliaria
Instalar un punto de carga en domicilio es altamente recomendable para cualquier usuario de vehículo eléctrico puro, requiriendo conexión eléctrica de 7-11 kW AC típicamente, o consultar con proveedores locales de infraestructura para opciones optimizadas.